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2019-05-23
運(yùn)行局組織工業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理
運(yùn)行局組織工業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理？不能只根據(jù)稅率的高低來(lái)判斷稅的負(fù)的大小。 企業(yè)收入多的話，增值稅有可能比營(yíng)業(yè)稅減低即便進(jìn)項(xiàng)不多，也還可以選擇按照小規(guī)模納稅人的征稅方式納稅，存在著稅務(wù)籌劃的空間。
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14 05月 2019
快遞企業(yè)抗議郵政“份子錢(qián)”：合法不合理
快遞企業(yè)抗議郵政“份子錢(qián)”：合法不合理？會(huì)上,包羅“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))等十余家民營(yíng)快遞企業(yè),在華外資快遞企業(yè),以及諸多業(yè)界人士,都公然阻擋征收郵政廣泛辦事基金(以下簡(jiǎn)稱普服基金)。
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14 05月 2019
火爆快遞：繁榮難掩問(wèn)題多
火爆快遞：繁榮難掩問(wèn)題多？要件量多。據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)分析，1—11月，各省規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)公司貨運(yùn)量總計(jì)進(jìn)行81.2億件，同比增速61.3%;經(jīng)營(yíng)收入總計(jì)進(jìn)行1286.1億美元，同比增速36.3%。非常是2019年“雙十一”，網(wǎng)購(gòu)創(chuàng)造的消費(fèi)奇跡，給快遞業(yè)帶來(lái)一個(gè)前所未有的高峰——最高日處理量達(dá)6517萬(wàn)件，是日?？旒康?.6倍。而去年的最高峰還只是3000多萬(wàn)件，
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09 05月 2019
同城物流打通同城配送“末梢”
同城物流打通同城配送“末梢”？共同打造了全新專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)，使傳統(tǒng)物流行業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)得以靈活應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了公司整個(gè)物流平臺(tái)由傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代智慧物流的轉(zhuǎn)變，讓整個(gè)物流過(guò)程操作簡(jiǎn)易化、運(yùn)輸高效化，全程可視化、利潤(rùn)最大化，同時(shí)也滿足了不同用戶的個(gè)性化定制需求。
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30 04月 2019
布局便捷物流配送服務(wù)體系
布局便捷物流配送服務(wù)體系？沙坪壩增加，電子商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施投資，廣泛的培訓(xùn)在加強(qiáng)政策支持，促進(jìn)采用主動(dòng)和道路的政府繼續(xù)筑巢引鳳有電源線沙坪壩實(shí)際的發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。
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30 04月 2019
重慶協(xié)通國(guó)際物流有限公司安全工作簡(jiǎn)報(bào) 2019（第10期）
協(xié)通國(guó)際物流有限公司安全工作簡(jiǎn)報(bào) 2019（第10期）
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